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日本TAKASAGO 电力回生型双向直流电源

描述:日本TAKASAGO 电力回生型双向直流电源
本设备为日本 TAKASAGO 高砂制作所 RZ-X-100K(升级款 RZ-X2-100K)大功率电力回生型双向直流电源,集直流稳压源 + 电子负载一体化,搭载能量回馈电网技术,专为车载动力电池、储能 PACK、驱动电机、车载逆变器开发充放电循环、电池仿真、耐久老化测试。

  • 产品型号:RZ-X2-100K
  • 厂商性质:代理商
  • 更新时间:2026-07-17
  • 访问量:113
产品介绍/ PRODUCT PRESENTATION

日本TAKASAGO 电力回生型双向直流电源

基础核心参数

  1. 工作原理:双向 PWM 逆变拓扑,供电模式输出直流电能给电池充电;负载模式吸收电池放电能量,通过回生逆变将电能回馈交流电网;闭环实时调控电压电流,自动量程匹配高低压电池,充放电无缝切换无冲击

  2. 型号规格区分

    • RZ-X-100K-H:标准高压款,额定 ±100kW,750V/±400A

    • RZ-X-100K-U:超高电压款,额定 ±100kW,1500V/±200A

    • RZ-X2-100K:新一代升级款,增加 UL 安全认证、更快响应速度、强化回生效率

  3. 功率规格:额定双向 ±100kW,功率包络全域连续可调

  4. 量程精度

    • 电压设定精度:±(0.1% FS+0.75V),分辨率 20mV

    • 电流设定精度:±(0.2% FS+400mA),自动高低电流量程切换

  5. 动态性能:模式切换响应≤10ms,无过冲无跌落,充放电切换平滑过渡

  6. 回生效率:放电能量回馈电网效率≥92%,低发热节约冷却能耗

  7. 程序控制:触摸屏内置 100 组测试序列,支持阶梯、脉冲、动态路况仿真、恒流 / 恒压 / 恒功率多模式

  8. 通讯与联锁:标配 CAN/CAN FD、0~5V 模拟 IO、外部急停、恒温箱安全联锁;可选以太网上位机组态软件

  9. 供电输入:三相 AC380V 工业市电,整机低谐波输入,对厂区电网干扰小

  10. 安全保护:过压 OV、过流 OC、过热 OT、接地故障、硬件急停多重联锁停机保护,故障自动记录存储

  11. 整机尺寸重量:立式落地柜体,自重≤600kg,底部承重脚轮方便移位

  12. 适配测试对象

    • 车载新能源:乘用车 / 商用车动力电池 PACK、驱动电机、车载 OBC 逆变器

    • 储能行业:户用储能、工商业储能高压电池包循环耐久测试

    • 电源研发:DC-DC 转换器、功率变换器、储能变流器性能仿真

    • 实验室研发:锂电电芯、模组小批量配方循环、BMS 策略验证

  13. 标配组件:RZ-X-100K 双向电源主机、三相 380V 输入电缆、高压输出铜排端子、急停联锁信号线、原厂上位机测控软件、出厂电压电流溯源标准功率源、双语新能源电池测试运维说明书、功率腔体专用无尘吹扫清洁耗材

日本TAKASAGO 电力回生型双向直流电源

核心功能特点

  1. 电力回生节能架构,电池放电能量不通过电阻发热消耗,直接回馈厂区电网,长期大批量循环测试电费、冷却成本大幅降低,机房温升可控。

  2. 自动宽量程双规格机型可选,750V/1500V 覆盖乘用车、储能全电压平台,单台设备适配高低压多规格电池包,无需分高低压两套设备。

  3. 多机灵活扩容方案,串联抬升电压、并联扩大电流,20 台机组可扩展至 2MW 超大功率,适配大容量储能 PACK 量产测试线。

  4. ≤10ms 高速无缝充放电切换,电压电流无尖峰过冲,避免高压电池、功率器件冲击损伤,测试数据复现性优异。

  5. 大尺寸触控编程系统,内置完整国标动力电池充放电测试工序列表,自定义动态路况仿真程序一键调取,新手可稳定复现测试工艺。

  6. 多重安全联锁机制,可与高低温试验箱联动,超温自动停机保护电池,硬件急停按钮满足产线安全规范,获 UL61010 国际安全认证。

  7. 标准化 CAN FD 工业总线,可对接产线 PLC、BMS 通讯读取电池状态,上位机软件自动采集全流程电压、电流、能耗、循环数据。

  8. 前开门模块化检修结构,功率 IGBT、输出滤波电容、冷却风机独立分仓,现场运维人员快速更换耗材,大幅缩短产线停机检修时长。

  9. 完整新能源产线运维台账配套归档,充放电功率区间、电池循环批次、功率模块更换时序统一记录,长期管控电压电流漂移、模块老化、电池过充过放测试隐患。

  10. 功率腔体积尘、输出零点漂移易排查,配套吹扫耗材清理风道、标准溯源功率源核查即可恢复标准测试精度,年度计量标定频次低。

适用场景

  1. 车企动力电池研发实验室:整车高压 PACK 充放电循环、耐久老化、容量标定、BMS 策略验证,模拟实车动态行驶工况。

  2. 储能电池量产车间:工商业储能、户用储能高压电池包批量循环测试,管控充放电容量一致性、衰减速率。

  3. 电机逆变器测试工位:车载驱动电机、OBC 车载充电机负载仿真,模拟电池端动态电压波动工况。

  4. 电芯材料研发实验室:锂电单体、模组高低温充放电对比实验,优化正负极配方循环寿命。

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